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Air des véhicules à moteur de récupération de chaleur de cabine de jet de peinture à débit contrôlé

De bonne qualité Cabine standard de peinture en ventes
De bonne qualité Cabine standard de peinture en ventes
Gentil fournisseur, réponse de vitesse rapide, délai de livraison rapide, produit de haute qualité

—— Forgeron de John

Cette société ont de bons services et ils fonctionnent toujours rapidement

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Air des véhicules à moteur de récupération de chaleur de cabine de jet de peinture à débit contrôlé

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Image Grand :  Air des véhicules à moteur de récupération de chaleur de cabine de jet de peinture à débit contrôlé

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: Baoyues
Certification: CE, TUV
Numéro de modèle: BY-8

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: Négociables
Prix: Negotiable
Détails d'emballage: 40' récipient a adapté 3 ensembles
Délai de livraison: 15-20 jours de travail
Capacité d'approvisionnement: 90 ensembles par mois
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Description de produit détaillée
récupération: Avec le système de récupération de la chaleur Moteur: Siemens
Débit d'air: Contrôle électrique d'amortisseur chauffage: Brûleur à diesel de Riello RG5S
Pression: La pression protègent le dispositif Panneau mural: Panneau d'unité centrale

Air des véhicules à moteur de récupération de chaleur de cabine de jet de peinture à débit contrôlé

 

 

Caractéristiques

 

1. Avec le système de récupération de la chaleur, les économies d'énergie et plus d'efficacité.

2. 0.6mm ont enduit l'acier de la laine de roche à l'intérieur pour le panneau de mur.

3. Fans de turbo de marque de qualité, directement type d'entraînement

4. Brûleur diesel de Riello RG5S avec une productivité de chauffage de 260000Kcal/h

5. Amortisseur pneumatique pour pulvériser au cycle de cuisson.

6. Échangeur de chaleur de double couche.

7. Moteurs de Siemens.

8. L'amortisseur électrique pour la prise et l'échappement, commandent la circulation d'air.

 

 

Avantage

 

Dans la peinture, l'air frais extérieur entre dans les chaufferies par le système de pré-filtre, et entre dans l'assemblée plénière, puis filtré par le filtre de plafond et dans les chacun des deux qui apporte propre,

symétrique et régulier-aller en bas du flux d'air pour pulvériser, après peinture, l'air chaud va du chauffage

les générateurs à l'assemblée plénière, entre dans alors la pièce après filtré par le filtre de plafond, fournissant la chaleur qui est nécessaire pour la cuisson de la surface de voitures. Dans le même temps, le fonctionnement de début de système de récupération de la chaleur, les économies d'énergie et la température augmentent rapidement. Après, l'air avec du peu de benzène sera libéré à l'atmosphère après avoir été filtré deux fois par le filtre à air d'échappement.

 

Article Spécification détaillée
Dimension intérieure 6900×3900×2650mm (L×W×H)
Dimension extérieure 7600×4000×3600mm (L×W×H)
Entrée principale Porte de pliage, 1 ensemble, 3folds, 3000×2600 millimètre (W×H), porte principale de recourbement, bleue.
Porte de secours 1 ensembles, 800×2000 millimètre (W×H), couleur blanche.
Sous-sol sous-sol de 500mm, appui en acier de quadrate, pleins grils, acier tordu et barre, non galvanisés, dans la terre, aucune rampe, déflecteur standard d'air.
Panneaux de mur Épaisseur : 50mm, largeur : 1150mm, langue et structure de cannelure, acier de couleur de 0.376mm avec l'isolation d'unité centrale à l'intérieur, couleur : blanc.
Lumière Plafonniers : 8Units×4Pcs=32Pcs×36W, lumières latérales : 8Units×4Pcs=32Pcs×18W, avec les ballasts électroniques, des boîtes d'éclairage sont actionnés enduits.
Armoire de générateur Sur le dessus, prise du stimulant arrière, échappement de stimulant arrière, cadre en acier de quadrate ; acier enduit blanc couvert, rempli de matériel de conservation de la chaleur à l'intérieur.
Dispositif de prise et d'échappement Admission : 1×7.5KW fan centrifuge, commande par courroie, modèle : TAE-450H, capacité d'air pour chaque fan : 21000m3/h.
Débouché : 1×7.5KW fan centrifuge, commande par courroie, modèle : TAE-450H, capacité d'air pour chaque fan : 21000m3/h, avec l'amortisseur manuel.
Système de chauffage Brûleur diesel RG5S, échangeur de chaleur d'acier inoxydable, amortisseur penumatic pour le cycle de pulvérisation et de cuisson, temp maximum : 80 degrés, chauffage productive : 260000Kal/h, avec le récupérateur de la chaleur, et le tuyau quant pour que la pièce de rechange change le plat de noyau en aluminium pendant l'été.
Système de purification Pré-filtre, filtre de plafond, filtre de fibre de verre, filtre de poche
Toit Panneau d'unité centrale.
Système de contrôle Pulvérisant, pulvérisation de la chaleur, faisant cuire au four, arrangement de temps, commutateur d'éclairage, indicateur d'échec, contrôleur de température, commutateur d'alimentation d'énergie, arrêt d'urgence, mètre d'heure, limiteur de température, indicateur de pression, début de temps de cuisson de la température jusqu'à la valeur d'arrangement.
Puissance totale 17KW (3×380V, 50HZ)
Note Avec le capteur de pression, si la vraie pression plus petite ou plus grande que la valeur d'arrangement, la fan cessera de fonctionner, l'utilisation de plat de difficulté l'un commutateur sur la boîte de contrôle, client font la plate-forme pour le groupement aérien,

 

Air des véhicules à moteur de récupération de chaleur de cabine de jet de peinture à débit contrôlé

Coordonnées
Guangzhou Baoyue Electromechanical Equipment Co.ltd

Personne à contacter: Allan

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